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标题只是感慨一下,英国是路虎的生母,印度是路虎的养母。路虎仍然是英国索里赫尔生产的,是纯正的英国皇室血统!
咱进入正题。5月1日起,我国的制造业增值税,税率从17%统一下调为16%,降低了一个点。而汽车,就属于制造业,所以,汽车的增值税率也降为了16%。
增值税下降一个点,买车的成本能降低多少呢?我们分两个角度来讲:第一,是消费者买车,能省多少钱?第二、是车商从国外进口汽车,能少交多少税?
一、消费者买车能省多少钱?
您可能要说啦,这么很简单么?能省一个点呗。差不多,但又不完全准确。
那怎么算呢?其实也很简单,汽车的销售价格,都是包含了增值税的,计算公式是:销售价格=计税价格x(1+增值税率)
所以,当增值税率是17%时,销售价格是计税价格的117%。当增值税率是16%时,销售价格是计税价格的116%。
用116除以117,就是降税前后的销售价格比,新售价应为原售价的99.15%,降幅是0.85个百分点。所以,照理来说,所有新车的指导价,都应该下调0.85个百分点,不过,估计愿意这么干的厂家不多,恐怕还得消费者主动争取。
虽然0.85个点并不多,对于售价100万元的车来说,也就是8500元,但还是应该争取的。假如,您跟经销商是在5月份之前协定的售价,那么5月份之后付款时,就可以要求经销商再给您让利0.85个百分点,这是您应得的。
假如您不争取,不排除经销商会把这省下来的税钱,偷偷加到计税价格里头去,最后还是按原先的定价卖给您。
好,消费者角度、也就是终端售价的角度讲完了,现在我们再来说说,从进口车商的角度,能少交多少税。
二、进口商能少交多少税?
汽车进口一共三大税项:关税、消费税、增值税。三税相加,就是进口汽车的总税负。
原先增值税为17%时,进口总税率的计算公式是这样的:
如今增值税降为16%,进口总税率的计算公式,就变成了这样:
消费税率是随排量浮动的,我们根据各个排量段对应的消费税率,就可以算出降税前后的进口总税率:了解181更多4222车型6116详情
可以看出,增值税下调之后,进口总税率下降了1.25到2.08个百分点。假如一辆车的报关价是100万元,并且它排量超过了4.0升,那么它的进口总税负减少了2.08万元。路虎揽胜行政的税负大概减少一万五,但并不表示车价降这么多。
你可能要问啦?为什么进口总税率降低了至少1.25个百分点,但是卖给我的售价,却只能降低0.85个百分点?
原因也很简单,因为1.25是以报关价为基数的,基数小;而0.85,是以终端售价为基数的,基数大。两个角度,殊途同归。
三、关税有何动向?
相比增值税,很多朋友更关心关税的消息。汽车进口关税,目前有两个不同的政策动向:
第一个,是美国产的进口车,关税可能会翻倍,从25%涨到50%,最终会不会执行,6月3日之后会有结果。
第二个政策动向,是我国计划在今年年内,下调汽车进口关税,但具体的下调幅度和执行时间,目前都没有公布。
如果能在6月份之前公布当然最好,这样中美两方的贸易战很可能就打不起来,美国产进口车也就能躲过双倍关税。
所以,关税下调,和美国产进口车关税翻倍,到底哪个会率先到来?现在谁也说不准。如果有进一步的消息,再为大家通报和分析。
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